冬には雪山でウインタースポーツを楽しみたいし、夏になったらアウトドアも楽しみたい・・・

そんなあなたの欲望をかなえてくれるのがSUV車。

そして、2018年7月にスバルから発売された新型フォレスターはSUVの王道ともいえます。

しかしSUVといえば、SUV販売台数ナンバーワンを謳う日産 エクストレイルもあります。

正直よく似たクルマで、どちらを選んだらいいか分からない・・・そんなあなたのために、大人気のこの2台のSUVをガッツリ比較していきたいと思います。

画像引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al0GW0AXs/exterior-colour

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【フォレスター】VS【日産エクストレイル】価格比較

スバル 新型フォレスターの価格をグレードごとに見ていきましょう。

フォレスター Touring

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade1

車両本体価格:2,808,000円

主な標準装備:

  • 225/60R17 サマータイヤ&17インチアルミホイール(ダークメタリック塗装+切削光輝)
  • X-MODE(2モード、ヒルディセントコントロール付き)
  • LEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ
  • 電動パーキングブレーキ
  • ステアリングヒーター
  • フルーオートエアコン(3連ダイヤルタイプ)
  • Touring用ファブリック/トリコット+合成皮革シート(シルバーステッチ)
  • シートヒーター(運転席+助手席+後席左右)
  • フロントシートバックポケット(マルチポケットタイプ)
  • USB電源(フロント2+リヤ2)
  • アイサイト(ツーリングアシスト付き)
  • サイドビューモニター
  • 歩行者保護エアバッグ
  • アクティブ・トルク・ベクタリング

フォレスター X-BREAK

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade3

車両本体価格:2,916,000円

Touringから追加・変更される主な標準装備

  • 225/60R17 オールシーズンタイヤ&17インチアルミホイール(ガンメタリック塗装)
  • LEDフロントフォグランプ
  • 本革巻きステアリングホイール(レッドオレンジステッチ)
  • シフトブーツ(レッドオレンジステッチ)
  • シフトパネル&ベンチレーショングリル(レッドオレンジ加飾)
  • 撥水ファブリック/合成皮革シート(レッドオレンジステッチ、タグ付き)
  • センタートレイ加飾[アルミ調&表皮巻(レッドオレンジステッチ)]
  • フロアコンソールリッド(レッドオレンジステッチ、ソフトパッドタイプ)
  • LEDカーゴルームランプ
  • LEDリヤゲートランプ
  • 撥水カーゴフロアボード(ラゲッジスムーザー機能付き)
  • ルーフレール[ロープホール(レッドオレンジ加飾)付き]

フォレスター Premium

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade2

車両本体価格:3,024,000円

Touringから追加・変更される主な標準装備

  • 225/55R18 サマータイヤ&18インチアルミホイール(ダークメタリック塗装&切削光輝)
  • LEDフロントフォグランプ
  • フルオートエアコン(2連ダイヤルタイプ、シルバー加飾付き)
  • Premium&Advance用ファブリック/トリコット+合成皮革シート(シルバーステッチ)
  • 光輝ウインドゥモール
  • アイサイトセイフティプラス(運転支援)[スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)/アダプティブドライビングビーム]

フォレスター Advance

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade4

車両本体価格:3,099,600円

Touringから追加・変更される主な標準装備

  • 225/55R18 サマータイヤ&18インチアルミホイール(ダークメタリック塗装+切削光輝)
  • LEDフロントフォグランプ
  • サテンメッキドアミラー
  • Premium&Advance用ファブリック/トリコット+合成皮革シート(シルバーステッチ)
  • フルオートエアコン(2連ダイヤルタイプ、シルバー加飾付き)
  • 光輝ウインドゥモール
  • メッキドアハンドル
  • ドライバーモニタリングシステム
  • アイサイトセイフティプラス(運転支援)[スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)/アダプティブドライビングビーム]

 

次に、日産 エクストレイルの価格を見ていきます。

日産 エクストレイルは、スバル 新型フォレスターと違って駆動方式が2WD(=FF)と4WD(=四駆)の両方が選べて、それぞれ価格が異なるため、それも合わせて見ていきたいと思います。

エクストレイル 20S

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al0-WzA/exterior-colour

車両本体価格:

(2WD車)2,197,800円

(4WD車)2,404,080円

エクストレイル 20X

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al0GW0AXs/exterior-colour

車両本体価格:

(2列シート・2WD車)2,548,800円

(2列シート・4WD車)2,755,080円

(3列シート・2WD車)2,621,160円

(3列シート・4WD車)2,827,440円

エクストレイル 20Xi

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al1mW1wXQ/exterior-colour

車両本体価格:

(2WD車)2,803,680円

(4WD車)3,009,960円=フォレスター Premiumに相当

エクストレイル 20S HYBRID

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al1GWzgXM/exterior-colour

車両本体価格:

(2WD車)2,589,840円

(4WD車)2,796,120円

エクストレイル 20X HYBRID

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al0aWwgXY/exterior-colour

車両本体価格:

(2WD車)2,892,240円

(4WD車)3,098,520円

エクストレイル 20Xi HYBRID

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/simulation.html#configure/BABJ4/Al1uW2QXo/exterior-colour

車両本体価格:

(2WD車)3,071,520円

(4WD車)3,277,800円=フォレスター Advanceに相当

 

装備がかなり異なるため、一概に比較できない部分もありますが、特にハイブリッド車に関しては、スバル 新型フォレスターはかなり戦略的な価格設定をしてきているようです。

日産プロパイロットをはるかに凌ぐ性能を持つアイサイト・ツーリングアシストを標準装備し、ドライバーモニタリングシステムなどのおもてなし機能を充実させたAdvanceは、両車の全グレードと比較しても、一番コスパが高いようです。

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【フォレスター】VS【日産エクストレイル】大きさ比較

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/exterior_interior.html

よく似た姿形のスバル 新型フォレスターと日産 エクストレイル。

似ているようで、実は違う両者のスタイリングを、そのサイズ・寸法から見ていきます。

ボディサイズの比較

フォレスターのボディサイズ

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade2

フォレスターのボディサイズは、次のようになっています。

全長4625mm×全幅1815mm×全高1715mm

ただし、X-BREAK及びルーフレール装着車については、全高が1730mmとなっています。

エクストレイルのボディサイズ

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/exterior_interior.html

エクストレイルのボディサイズは、次のようになっています。

全長4690mm×全幅1820mm×全高1740mm

ただし、ハイブリッド車については、全高が1730mmとなっています。

室内空間の比較

フォレスターの室内空間

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/design/interior.html

フォレスターの室内のサイズは、次のようになっています。

室内長2110mm×室内幅1545mm×室内高1270mm

ただし、ハイブリッドモデルAdvanceに関してのみ、室内長が2100mmとなっています。

エクストレイルの室内空間

引用:https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/exterior_interior.html

エクストレイルの室内サイズは、次のようになっています。

室内長2005mm×室内幅1535mm×室内高1270mm

ただし、3列シート車については室内長が2555mmとなります。

また、サンルーフ付き車の場合、室内高が1220mmとなります。

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【フォレスター】VS【日産エクストレイル】燃費比較

最後に、スバル 新型フォレスターと日産 エクストレイルの燃費を比較していきます。

ところで、フォレスターには2つの燃費があります。

従来の「JC08モード燃費」と、新たに採用された「WLTCモード燃費」の2つです。

しかし日産 エクストレイルはまだJC08モード燃費しか採用していませんので、公平にJC08モード燃費のみで見ていきたいと思います。

燃費の比較

フォレスターの燃費

スバル 新型フォレスターのJC08モード燃費は

  • ガソリン車:14.6km/L
  • ハイブリッド車:18.6km/L

となっています。

ただ、フォレスターは今回ガソリン車の排気量が2500ccへと拡大していますので、2000ccガソリンエンジンを搭載する日産 エクストレイルとストレートに比較するのは難しいでしょう。

また、「ハイブリッド」であるからにはそれなりの燃費が期待されるものですが、スバルの新しいハイブリッドシステムである「e-BOXER」は、必ずしも燃費が目的ではないようです。

エクストレイルの燃費

日産 エクストレイルのJC08モード燃費は

  • ガソリン・2WD車16.4:km/L
  • ガソリン・4WD車:15.6km/L
  • ハイブリッド・2WD車:20.8km/L
  • ハイブリッド・4WD車:20.0km/L

となっています。

スバル 新型フォレスターと異なり、日産 エクストレイルのガソリン車は2000ccガソリンエンジンを搭載しています。

500cc、約軽自動車1台分ほどの差がありながら、燃費にして1km/L程しか違わないと言ってしまうと浅薄かもしれませんが、これは事実です。

また、日産 エクストレイルの2000ccガソリンエンジンのパワーは、147馬力/6000回転ですが、スバル 新型フォレスターは184馬力/5800回転となっています。

排気量と共に、馬力についても軽自動車1台分のパワーが上乗せされたような感じですね。

それでいて価格面では大きく変わらず、装備についてはスバル 新型フォレスターのほうが設計が新しく、魅力的なぶん、日産 エクストレイルのガソリン車を選ぶメリットがあまり無いように思います。

ただ、年間の自動車税が2000ccだと39,500円である一方、2500ccだと45,000円となります。

月額にして500円弱のアップですが、それでスバル 新型フォレスターのような圧倒的な動力性能が得られるなら、そっちのほうがいい!と考える人は多いかもしれません。

価格、サイズ、燃費といった面からスバル 新型フォレスターと日産 エクストレイルを比較してきました。

それぞれに一長一短があり、かならずしも「こっちが絶対良い!」といえない部分があります。

よく比べて、あなたに最適なのはどちらのSUVなのかを、じっくり考えて見てくださいね。

新車を50万円以上安く買う裏ワザ

スバル フォレスターが欲しい!

「ドライブシーン」と「乗り手」を選ばないスバル フォレスター。

グイグイ引っ張ってくれる快適な走りはもちろん、アウトドアを楽しむための車としても常に人気車上位に食い込んでいる車です。

その魅力は国内だけにとどまらず海外でも高い評価を得ています。

冒険心を刺激するスバル フォレスターがどうしても欲しい!

でも、いざ買うとなると・・・

  • 「欲しいグレードになるとやっぱり高い・・・」
  • 「スバル フォレスターだと予算をオーバーしてしまう・・・」
  • 「ディーラーをまわるのは正直面倒・・・」
  • 「値引き交渉を上手くする自信がない・・・」
  • 「新車をできるだけ最安値で手に入れたい・・・」

などなど、悩みは尽きません。

家族や友人に相談してみたものの、

「予算に見合った車にするのが無難だから他のにすれば?」と言うだけ。

いや違うっ!俺が欲しいのはスバル フォレスターなのよ!

単なる移動手段なら予算内で考えてもいいけれど、スバル フォレスターという車はそうじゃない!

スバル フォレスターにたくさん荷物を詰め込んで、友達たくさんでキャンプやスキーといった、レジャーを快適に楽しみたいんだよっ!

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ディーラーをまわりに回ってようやく引き出した値引き額は30万円。

他メーカーからの乗り換えということでオマケしていただいての30万円の値引き。

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